Daniel Ortega anuncia nueva ruta del Canal Interoceánico por Nicaragua

El dictador Daniel Ortega anunció una nueva ruta para el Canal Interoceánico por Nicaragua, durante la XVII Cumbre Empresarial China – América Latina y el Caribe, realizada en Managua.

El anuncio fue realizado el mismo día en que la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte IDH) declaró responsable internacionalmente a la República de Nicaragua en la Sentencia del Caso Pueblos Rama y Kriol, Comunidad Negra Creole Indígena de Bluefields y otros Vs. Nicaragua, entre otras razones, por violar los derechos de los pueblos indígenas y afrodescendientes al concesionar el canal interoceánico a la empresa china HKND.

La Corte IDH determinó que el Estado nicaragüense aprobó y otorgó la concesión respecto al proyecto del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua (GCIN) sin un proceso de consulta previo, libre e informado y sin realizar en forma oportuna un estudio de impacto ambiental y social.

Consulte la sentencia completa de la Corte IDH aquí.

Tras la resolución de la Corte IDH, Daniel Ortega aseguró que la nueva ruta del Canal Interoceánico conectará de manera directa el Puerto de Bluefields (Caribe Sur de Nicaragua), el Lago Xolotlán y el Puerto Corinto. Según Ortega, el canal representa un proyecto clave para el desarrollo económico y estratégico de Nicaragua.

Durante su alocución, Ortega justificó la importancia y necesidad global de esta nueva ruta interoceánica. “Una vez concretada la construcción del Gran Canal, generaría beneficios significativos para la economía mundial, al ser un eje crucial en la interconexión de los océanos Pacífico y Atlántico”. 

Daniel Ortega afirma que Nicaragua es la alternativa para nueva ruta interoceánica 

Según Ortega, el Canal de Panamá ya no satisface las necesidades. “El tráfico es lento y tienen que estar esperando por días o semanas” para poder pasar por el Canal de Panamá. “Eso encarece el comercio… la alternativa la tenemos aquí en Nicaragua”.

Hay una ruta más corta que pasa por el lago (Cocibolca), pero como siempre existe el riesgo de un accidente en un agua de agua dulce… entonces, aunque sea un poco más larga la ruta, el proyecto es que arranque en el Puerto de Bluefields, luego va rompiendo, rompiendo, rompiendo hasta salir por Puerto Corinto”, justificó Daniel Ortega.

La Corte IDH le ordenó al Estado de Nicaragua “asegurar que cualquier medida que pudiera adoptar en relación con el proyecto de un canal interoceánico sea precedida de un proceso de consulta libre, previo e informado”.